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我们看到，工业在资本市场上，有些公司通过不断增发股票，其市值和股价不断上升。

随着市场竞争加剧和消费者需求不断升级，和信领克需要保持敏锐的市场洞察力，才能在市场中立于不败之地。吉利汽车集团高级副总裁、息化领克汽车销售有限公司总经理林杰表示，息化当下中国纯电市场上，消费者并没有形成品牌忠诚度，纯电车企也没有自己的品牌护城河。

一方面，部备领克Z10需要与已经拥有一定市场份额的竞品车型展开正面交锋，通过差异化竞争策略来获取市场份额。剩余20%股份由吉利控股集团持有，案管进一步强化了吉利集团对领克品牌的整体控制力。从市场数据来看，理系比亚迪汉EV以及小米SU7等竞品车型在今年的销量稳步增长，理系尤其是小米SU7，虽然是后来者，但崛起势头强劲，近几个月月销量均过万辆。

这些数据不仅反映了当前中大型纯电轿车市场的激烈竞争态势，统网也预示着领克Z10要想在这一细分市场站稳脚跟并实现销量突破，必须要加大创新。领克希望能在纯电市场上树立起自己的品牌护城河，工业培养消费者的忠诚度。

这不仅填补了领克在纯电车型领域的空白，和信也进一步丰富了领克的产品矩阵，为消费者提供更多元化的选择。

届时，息化无论你是喜欢燃油、喜欢混动、喜欢纯电，都能找到领克。另一方面，部备领克Z10还需不断提升自身的产品力和品牌影响力，以吸引更多潜在消费者的关注与青睐。

这不仅填补了领克在纯电车型领域的空白，案管也进一步丰富了领克的产品矩阵，为消费者提供更多元化的选择汽车之家党委书记、理系首席执行官吴涛告诉《华夏时报》记者，汽车之家通过数智化服务与生态网络帮助车企和车商伙伴提质增效。

在买车的用户当中，统网年轻用户青睐纯电车型，低线用户偏爱燃油混动，增换购需求旺盛。线下方面，工业汽车之家与平安车主生态融合，凭借百城车展实现多触点促成交。

(责任编辑：巴中市)